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TT Elektrolokomotive Reihe 183 der AWT (D-AWT), Ep.VI

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Technische Daten

  • TT - 1/120
  • DC Gleichstrom
  • NEM 658 PluX-12
  • L
  • E
  • M

Bahngesellschaften

  • AWT

Epochen

  • ab 2007
  • 03 Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren, Erstickungsgefahr durch Kleinteile. Detailiertes Modell für Sammler ab 15 Jahren empfohlen.

TT Elektrolokomotive Reihe 183 der AWT (D-AWT), Ep.VI

Art.Nr.: 10-04964

Hersteller:
TILLIG



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Elektrolokomotive Reihe 183 der AWT (D-AWT)
Fernlicht schaltbar mit Decoder 10-66034

Neuheit 2015

Vorbild
Die Elektrolokomotiven vom Typ ES 64 U4 ist eine Weiterentwicklung der unter dem Namen Taurus bei der ÖBB in großer Stückzahl eingesetzten Universallok. Sie basieren auf der SIEMENS Eurosprinter Familie und entspricht elektrisch der ES 64 F4. Vom Grundsatz her ist diese Lok als Mehrsystemlok für Wechselstrom und Gleichstrom gebaut. Es gibt aber auch Bauformen, die nur für Wechselstrom geeignet sind (ARRIVA). Durch die vier möglichen Spannungssysteme ist die Lok in ganz Europa einsetzbar. Daher werden die Loks bevorzugt im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt. In dieser Eigenschaft wurden ÖBB Loks in einem Durchlauf von Wien bis Dresden und von München nach Verone, Bologna und Mailand vor IC Zügen eingesetzt. Aber auch im Güterverkehr wird diese Lok international eingesetzt. Die Lok ähnelt äußerlich ihrem Vorgänger Taurus. Die Crashoptimierung des Führerstandes des Taurus war allerdings Voraussetzung für eine weitere Verbreitung der Lok. Daher ist diese Lok nunmehr 300 mm länger als der Urtyp und hat auch zwei vollwertige Einstiegstüren pro Führerstand. Mit 357 km/h hält eine der Loks, die bei der ÖBB als Reihe 1216 „Taurus III“ eingeordnet sind, den Geschwindigkeitsrekord für konventionelle Elektroloks. Neben der ÖBB besitzen zahlreiche weitere Verkehrsunternehmen diesen Loktyp. Bei der SŽ läuft die Lok als Reihe 541, bei der PKP als EU 44 „Husarz“. In Deutschland sind es die privaten Unternehmen Arriva (jetzt Netinera), PRESS und MGW SERVICE, die diese Loks als BR 183 zugelassen haben. In Italien, wo sie als E 190 bezeichnet werden, sind es ebenfalls die privaten Unternehmen InRail und CFI und in Österreich die Privateinsteller RTS, LTE, Adria Transport, CargoServ, Salzburg AG und Wiener Lokalbahn Cargo, die diesen Loktyp besitzen. Das erste Baujahr der 6.000 KW starken Lok war 2005. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 230 km/h, ist jedoch entsprechend der Zulassung in unterschiedlichen Ländern teilweise reduziert. Mit unterschiedlichen „Länderpaketen“ wird eine Anpassung an die Sicherungssysteme der unterschiedlichen Bahnsysteme vorgenommen. Die Beleuchtung der Lok erfolgt über eine anpaßbare LED Beleuchtung, mit der jede beliebige Beleuchtungsanordnung für die diversen europähaben eine elektrische Bremse und Scheibenbremsen. Diese sind wegen der hohen Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h - - ren eines Drehgestelles. Er besteht aus Gleichrichtern sowie jeweils drei Motorstromrichtersätzen. Mit diesen wird die Sekundärspannung des Trafos zuerst in Gleichstrom umgewandelt. Die zeitlich versetzt taktenden Motorstromrichter formen den Gleichstrom in Drehstrom um und versorgen die Fahrmotoren einzeln. Dadurch können diese auch einzeln geregelt und der Reibwert Rad-Schiene optimal ausgenutzt werden. Beim Betrieb in Gleichstrom-Netzen wird die Fahrleitungsspannung direkt in die Zwischenkreise eingespeist. Die Stromrichter ermöglichen zusammen mit der elektrischen Bremse auch eine Bremsstrom-Rückspeisung in die Fahrleitung.

EAN 4012501049644
Hersteller TILLIG
Spurweite - Maßstab TT - 1/120
Stromsystem DC Gleichstrom
Rauch Nein
Sound Nein
Länge über Puffer (mm) 163
Digital Nein - Analog -
Schnittstelle NEM 658 PluX-12

Folgende Ersatzteile sind für das Produkt hinterlegt

  1. Senkschraube (E) PT 1,8x4

    Senkschraube (E) PT 1,8x4

    Art.Nr.: 10-393220

    Lieferzeit: 1 - 3 Werktage
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  2. Batteriekasten, dek.

    Batteriekasten, dek.

    Art.Nr.: 10-207502

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  3. Zahnrad z9 sw

    Zahnrad z9 sw

    Art.Nr.: 10-323550

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  4. Leiterpl.,vollst. Eurospr

    Leiterpl.,vollst. Eurospr

    Art.Nr.: 10-202923

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  5. Zahnrad z20/13 br

    Zahnrad z20/13 br

    Art.Nr.: 10-318660

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  6. SHP Magnet re.  gr     ES

    SHP Magnet re. gr ES

    Art.Nr.: 10-303465

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  7. Zahnrad z15 br

    Zahnrad z15 br

    Art.Nr.: 10-303040

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    Schneepflug gr ES

    Art.Nr.: 10-303460

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  9. Haftreifen NEU (f. Dm 10,

    Haftreifen NEU (f. Dm 10,

    Art.Nr.: 10-227445

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  10. ZRT  ES64-U4 sw/wsa

    ZRT ES64-U4 sw/wsa

    Art.Nr.: 10-203151

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  11. Stromfeder re., vollst. B

    Stromfeder re., vollst. B

    Art.Nr.: 10-202116

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  12. Drehgestell,vollst. gr ES

    Drehgestell,vollst. gr ES

    Art.Nr.: 10-203144

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  13. Motor, vollst. B

    Motor, vollst. B

    Art.Nr.: 10-200366

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    Kardanwelle

    Art.Nr.: 10-303458

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  15. Drehgestell Teil B  gr  B

    Drehgestell Teil B gr B

    Art.Nr.: 10-303521

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    Spiraldruckfeder 7,5x1,7

    Art.Nr.: 10-393380

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  17. Kupplungsdeichsel  sw  ES

    Kupplungsdeichsel sw ES

    Art.Nr.: 10-303468

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  18. Kupplungshaken (Standard)

    Kupplungshaken (Standard)

    Art.Nr.: 10-330049

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    Art.Nr.: 10-204032

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  20. Kupplungs-Aufnahme NEM 358 (schwarz)

    Kupplungs-Aufnahme NEM 358 (schwarz)

    Art.Nr.: 10-321030

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    Rahmen ES

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    Stirnrad z19 br

    Art.Nr.: 10-307250

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    SHP Magnet li. gr ES

    Art.Nr.: 10-303464

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    TT/N Kupplungskopf Standard (1 Stück)

    Art.Nr.: 10-300672

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  25. Treibradsatz  wsa       B

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    Art.Nr.: 10-207329

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  26. Stromfeder li., vollst. B

    Stromfeder li., vollst. B

    Art.Nr.: 10-202117

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    Treibradsatz m.Haftr.gal

    Art.Nr.: 10-203146

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    Schaft, mont. sw

    Art.Nr.: 10-200455

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  29. Pufferbohle, mont.     ES

    Pufferbohle, mont. ES

    Art.Nr.: 10-203143

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  30. Halter, Leiterplatte

    Halter, Leiterplatte

    Art.Nr.: 10-303463

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  31. Drehgestell Rahmen

    Drehgestell Rahmen

    Art.Nr.: 10-203145

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    Drehgestell Teil A gr B

    Art.Nr.: 10-303519

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