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TT 4tlg. VT18.16 Schnelltriebwagen -Bauart Görlitz- der DR, Ep.III

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Technische Daten

  • R
  • J
  • E
  • STT

Bahngesellschaften

  • DR

Epochen

  • 1949 - 1970
  • 03 Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren, Erstickungsgefahr durch Kleinteile. Detailiertes Modell für Sammler ab 15 Jahren empfohlen.

TT 4tlg. VT18.16 Schnelltriebwagen -Bauart Görlitz- der DR, Ep.III

Art.Nr.: 57-1813N

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Das Vorbild

Zur Leipziger Frühjahrsmesse 1963 wurde der Prototyp des VT 18.16, entwickelt und hergestellt im VEB Waggonbau Görlitz, der Öffentlichkeit vorgestellt. Insgesamt folgten bis 1968 weitere 7 4teilige Triebzüge, 2 Reservetriebwagen und 6 weitere Mittelwagen. So konnten die Fahrzeuge zu 5teiligen bzw. 6teilgen Einheiten ergänzt werden. Die Triebfahrzeuge waren bis 1985 auf internationalen Strecken, z.B. als „Vindobona“ von Berlin nach Wien, als „Berlinaren“ von Berlin nach Malmö, als „Karlex“ von Berlin nach Karlovy Vary und auf nationalen Strecken im Einsatz.

 

technische Ausstattung

Das 4teilige Modell ist in 2 Varianten erhältlich. Die analoge Variante besitzt einen Steckplatz nach NEM 651. Die zweite Variante ist ab Werk mit FlexDec inklusive warmweißer Beleuchtung ausgestattet und bietet einen deutlich erweiterten Funktionsumfang für den Digitalbetrieb mit DCC:

  • 43 getrennte Lichtausgänge (weitere 10 pro VMe)
  • alle Ausgänge frei auf die Funktionstasten F0 - F28 programmierbar
  • aufblendbarer unterer rechter Scheinwerfer
  • separate Beleuchtung im Heizkesselraum, Motorraum
  • Fahrgastsimulation (automatischer zufälliger Lichtwechsel in den einzelnen Abteilen)
  • usw...
EAN 4260478510197
Hersteller KRES
Spurweite - Maßstab TT - 1/120
Stromsystem DC Gleichstrom
Rauch Nein
Sound Nein
Länge über Puffer (mm) 820
Mindestradius (mm) 310
Digital Nein - Analog -
Schnittstelle NEM 651 (6-polig)

Es sind keine Ersatzteile vorhanden.

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