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H0 Diesellokomotive BR 118 131-2 der DR, Ep.IV - mit Vollsichtkanzel

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Technische Daten

  • E
  • M
  • BS15
  • W
  • Y
  • M2
  • SH0

Bahngesellschaften

  • DR

Epochen

  • 1965 - 1990
  • 03 Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren, Erstickungsgefahr durch Kleinteile. Detailiertes Modell für Sammler ab 15 Jahren empfohlen.

H0 Diesellokomotive BR 118 131-2 der DR, Ep.IV - mit Vollsichtkanzel

Art.Nr.: 45-42040

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Das Vorbild

Die Lokomotiven der V180 Familie waren "die" Universallokomotiven der Deutschen Reichsbahn. 4-achsig, 6-achsig, mit Motorenleistungen von 1800 bis 3000 PS waren sie vor allen Zuggattungen vom internationalen Schnellzug bis zum kurzen Nahgüterzug zu sehen. Es gab fast kein BW, in dem die Loks im Laufe der Dienstzeit nicht stationiert waren.

Internationale Durchgangsstrecken waren ebenso ihr Einsatzgebiet, wie die Teilstrecken im Thüringer Wald und zahllose Nebenbahnen im ganzen Land. Lediglich vor den in Kies gebetteten Gleisen ehemaliger Kleinbahnen musste musste die V180 passen. Die lange Dienstzeit und die Vielfalt der Varianten brachten häufig Veränderungen des Erscheinungsbildes mit sich. Führerstandform, Maschinenraumfenster und Lackierungen waren die auffälligsten Unterscheidungsmerkmale.

An diesen Maschinen wurden verschiedene Lackierungen ausprobiert, welche sich aber nicht durchsetzen konnten und bei anstehenden Untersuchungen in die wohl attraktivere Standardlackierung geändert wurden. Bereits 1970 lief die Fertigung nach 376 gebauten Exemplaren wegen RGW Entscheidung aus und unterbrach die Weiterentwicklung dieser erfolgreichen Konstruktion.

Das Modell

Das fein detaillierte Modell besitzt einen massiven Metallrahmen, welcher der Lokomotive eine hohe Eigenmasse verleiht. Ein Motor mit Schwungmasse treibt die vier Radsätze an und verleiht dem Modell hohe Zugkraft.

EAN 2500003787741
Hersteller GÜTZOLD
Spurweite - Maßstab H0 - 1/87
Stromsystem DC Gleichstrom
Rauch Nein
Sound Nein
Länge über Puffer (mm) 224
Mindestradius (mm) 360
Modell Gewicht (g) 716
Betriebs-Nr.: 118 131-2
Digital Nein - Analog -
Schnittstelle NEM 652 (8-polig)

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