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H0 Dampflokomotive BR 03 1010 der DR, Ep.VI - Sonderserie

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Technische Daten

  • F
  • M
  • W
  • S1
  • A4
  • H2
  • U1
  • R8

Bahngesellschaften

  • DR

Epochen

  • ab 2007
  • 03 Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren, Erstickungsgefahr durch Kleinteile. Detailiertes Modell für Sammler ab 15 Jahren empfohlen.

H0 Dampflokomotive BR 03 1010 der DR, Ep.VI - Sonderserie

Art.Nr.: 45-31059118

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03 1010 Ep. VI Museumslok

Sonderserie (DC)

  • technisch und optisch überarbeitete Neuauflage
  • aktueller Betriebszustand der Museumslok
  • neuentwickelte Elektronik
  • jetzt mit PluX22-Schnittstelle nach NEM658
  • überarbeitete, vorbildgerechte Loklaternen an Lok und Tender
  • fahrtrichtungsabhängige Spitzenbeleuchtung mit warmweißen LEDs
  • fahrtrichtungsabhängige Zugschlussbeleuchtung, auch in der Analogversion abschaltbar
  • vorbildgerecht nachgebildetes Innentriebwerk

Optische Änderungen ggü. bisheriger 03 1010 Museumslok (Art.-Nr.: 45-3105902x) im Detail:

- überarbeitete, vorbildgerechte Loklaternen mit nachgebildeten Reflektoren und vorgesetzter Scheibe
- messingfarbener Ring am Schornstein
- gelb bemalte Elektrokästen am Umlauf, Führerhaus, Generator und Tender
- vorbildgerecht nach vorne versetzte Lokschilder an der Lokführerseite des Führerhauses (Fahrtrichtung rechte Seite)

limitierte Sonderserie mit vielen zusätzlichen optischen und technischen Details gegenüber der Soundversion

  • Triebwerks- und Führerstandsbeleuchtung, separat schaltbar
  • Feuerbüchsenflackern, mit Sound für Kohleschaufeln gekoppelt
  • Lokführer + Heizer im Führerstand
  • vorbildgetreue Nachbildung von Schaufel und Schürhaken auf dem Tender
  • vorbildgerecht bedruckte Messingringe und Typenschilder auf der Luft- und Speisepumpe
  • limitiert auf 100 Stück (DC + AC-Version)

Das Vorbild: Am 07.11.1940 lieferten die Borsig-Lokomotiv-Werke die 03 1010 als Dreizylinder-Stromlinienlokomotive. Diese Baureihe war für Schnellzüge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h ausgelegt. Nach Stationierungen in Grunewald, Breslau und Leipzig verblieb die Lok nach 1945 bei der Deutschen Reichsbahn. Die Rekonstruktion von ihr und aller bei der DR verbliebenen Lokomotiven der Baureihe 03.10 erfolgte auf Grund von Kesselschäden 1959 im RAW Meiningen.

Der schwere Schnellzugdienst zwischen Berlin und Stralsund wurde hauptsächlich mit diesen Lokomotiven abgedeckt. Die 03 1010 war nach der Rekonstruktion als Versuchslok bei der VESM in Halle stationiert. Nach dem Ende des Einsatzes bei der VESM wurde sie am 01.11.1974 nach Stralsund " umbeheimatet". Da sie als letzte 03.10 im RAW Meiningen eine Untersuchung erhalten hatte, kam ihr die Aufgabe zu, am 31. Mai 1980 den letzten planmäßigen, von einem 03.10 geführten Schnellzug- von Berlin nach Stralsund zu befördern. Zur Freude vieler Eisenbahnfreunde im In- und Ausland ist die Maschine nach Ihrem Rückbau auf Kohlefeuerung 1982 mit wenigen Unterbrechungen bis heute eine betriebsfähige Museumslok.

Das Modell: Das H0-Modell ist eine vorbildgetreue und maßstäbliche Nachbildung der Dampflokomotive 03 1010 mit dem Einheitstender 2'2'T 34 in der heutigen Ausführung als Museumslok der DB in der Epoche VI. Neben dem markanten Oberflächenvorwärmer unterscheidet sich die Lok in zahlreiche Details von den anderen Lokomotiven dieser Baureihe. Um eine detaillierte Wiedergabe vieler Einzelheiten zu erreichen, sind viele Teile wie Pumpen, Dampfleitungen, Sandfallrohre, Griffstangen, Behälter usw. einzeln angesetzt. Die seidenmatte Lackierung mit lupenreiner Beschriftung gibt der Lokomotive die entsprechend optische Wirkung. Der fünfpolige Markenmotor mit einer Schwungmasse, die PluX22-Schnittstelle nach NEM658, die Konstantstrombeleuchtung sowie die Kurzkupplungskinematik mit NEM-Schacht vorn und hinten geben der Lokomotive ihren technischen Standard. Das mittlere Triebwerk ist mit der Kropfachse des ersten Lokradsatzes verbunden. Die Konstruktion der Lok ist für einen befahrbaren Radius von 415 mm ausgelegt. Bei einem sauber verlegten Radius von 360 mm ist die Lok bedingt einsetzbar, wenn die Teile des Zurüstbeutels außer Kupplungen und Trittblechen nicht montiert werden. Dabei kann es zu einem leichten Drängen der Räder in den Kurven kommen.

EAN 2500003960991
Hersteller GÜTZOLD
Produktlinie Einmalauflagen / Limitierte Edition
Spurweite - Maßstab H0 - 1/87
Stromsystem DC Gleichstrom
Rauch Vorbereitet
Sound Ja
Länge über Puffer (mm) 274
Mindestradius (mm) 415mm (bedingt 360 mm)
Modell Gewicht (g) 557
Betriebs-Nr.: 03 1010
Digital Ja - ab Werk mit Decoder -
Schnittstelle NEM 658 PluX-22

Es sind keine Ersatzteile vorhanden.

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